Cum repari/reconditionezi un mop

Stiu, mopul intra la categoria consumabile chiar daca cele de calitate mai buna pot costa cateva zeci de lei. Partea buna e ca poate fi reconditionat foarte usor. Tot ce ai nevoie este de „ciuperca” de la mopul vechi, doi panduiti si niste carpe. Treaba e extrem de simpla si in cateva minute te alegi cu un mop care, desi nu arata chiar profi, garantat va sterge mai bine si care va tine mai mult decat cele pe care le gasesti in magazine.

Elimini de la mopul vechi carpele/sforile uzate si sistemul de prindere. Rupi carpele fasii si cu ajutorul a doi panduiti trecuti pe dedesubt le prinzi de ciuperca veche. Ar merge si cu un singur panduit, eu am folosit doi ca sa arate mai bine. La final mi-am dat seama ca puteam sa trec ambele cozi ale panduitilor pe sub carpe si sa il leg intre ei. Cred ca pozele sunt suficient de explicite.

reparare mop

reparare mop

reparare mop

reparare mop

reparare mop

Cum dezactivezi functia autoplay in youtube

Nu stiu cand a introdus Youtube functia „autoplay” (care face ca la finalul unui clip sa porneasca automat altul oarecare) si de ce a pus implicit pe „on”. M-a enerveaza de prea multa vreme ceea ce m-a facut sa caut dezactivarea ei. Solutia e simpla si tot ce trebuie sa faceti e sa apasati butonul albastru pus strategic intr-o zona in care nu te uiti niciodata 🙂

youtube autoplay off

Cum deschizi o masina fara cheie

Intr-o iarna dupa o plimbare pe munte cand ne-am intors la masina am deschis masina din telecomanda fara sa scot cheia din buzunarul de pe centura rucsacului si am pus rucsacul in portbagaj sa ma scutur de zapada. Cineva din grup a inchis portbagajul cu rucsacul si cheia inauntru. Asta n-ar fi fost nici o problema insa inchiderea centralizata a masinii e atat de „isteata” incat daca nu deschizi o usa din fata se blocheaza automat la loc in cateva minute. Am ramas mieunand pe langa masina pana a venit o prietena cu cheia de rezerva de acasa.

Se pare ca exista totusi cateva metode sa deschizi o masina fara cheie, unele chiar simple, pe care le poti incerca inainte sa spargi geamul. Daca totusi ajungeti la varianta cu spartul geamului e bine sa stiti ca geamurile mai ciudate/atipice, cele mici de exemplu, poti fi mult mai scumpe decat geamul de la portiera din fata. Deasemenea luati in calcul intreg „inventarul” de „unelte” pe care le aveti la indemana: lemne, sarme, sfori, sirete, antena de la masina, stergatorul, pungi sau orice altceva care va poate ajuta la aplicarea unei metode de mai jos.

Am sa incep cu cea care pare cel mai usor de aplicat si cu sanse mari de reusita. Cu o bucata de sfoara, snur, siret, cordelina, fir de pescuit sau orice ai la indemana faci o bucla cu care incerci sa prinzi si sa ridici clapeta de blocare din interior.

O varianta a metodei de mai sus este este sa folosesti o folie de plastic.

O alta metoda este sa reusesti sa agati sau sa impingi cu o sarma suficient de rigida sau o rigla ceva parghii sau clapete de la mecanismul de deschidere. Uneori poti scoate cauciucul dintre geam si tabla usii pentru a avea mai mult spatiu de lucru.

Daca ai geamul lasat putin poti incerca sa apesi butoanele de deschidere din interior cu bete sau chiar cu stergatorul.

La unele masini mai vechi ai putea sa incerci sa fortezi mecanismul de deschidere prin gaurile de sub clapeta.

https://www.youtube.com/watch?v=Jxit7-IOy30

O metoda mai „barbara” este sa fortezi o usa si prin spatiul creat sa incerci sa o deblochezi.

Uneori ar putea sa functioneze si varianta cu telefonul mobil desi eu nu prea ii dau crezare.